F14 Fighter Jet 3D Simulator

Denne luft bekæmpe simulator kan du flyve en supersonisk F14 kampfly, der er bevæbnet til tænderne. Din mission er at tage ud fjenden jet jagerfly og ødelægge de defensive tårne ​​på navlen fartøjet.

Oplev virkelighedstro hundekampe i denne spændende kamp sim. Vælg mellem første person cockpit view for præcision angreb eller se dit fly fra bagsiden for taktiske overblik. Du kan endda skifte til din hale kamera, hvis du har brug for at snyde bogey raketter og fjendtlige krigsfly.

Punch din efterbrænder og brand dine raketter og maskingeværer som en ægte es! Red verden og blive en rigtig fighter pilot helt!

Vigtige funktioner:

+ Meget intens antenne dogfighting

+ Sand til håndtering liv fly

+ Intuitiv kontrol ordning

+ Skift mellem cockpit og tredje person visning

+ Udfør spændende stunts såsom loopings

+ Attack naval skib og tage batteriet af skudsikre kanoner

+ Nedskyde fjendtlige fly med dit maskingevær ild og varme seaking raketter

+ Forbløffende skarpe 3D-grafik

F-14 Tomcat - en kort historie om top gun fighter krigsfly

Den første amerikanske fighter at indarbejde erfaringerne i luften over Vietnam, blev F-14 beregnet til at være en langtrækkende interceptor stand interdicting strejker mod amerikanske luftfartsselskab grupper samt en adræt luft overlegenhed fighter. For at opnå disse missioner blev flyet beregnet til at affyre langtrækkende AIM-54 Phoenix missil, men også gennemført kortere rækkevidde luft-til-luft missiler, såsom AIM-9 Sidewinder og AIM-7 Sparrow. Desuden blev det udstyret med M61 Vulcan gun.

Oprindeligt drevet af to Pratt & Whitney TF30 motorer blev flyet beregnet til at modtage F100 kort efter produktionen begyndte. Denne opgradering forekom ikke, og det var ikke før 1987, at F-14 motorer blev væsentligt forbedret. Et centralt element i flyets design var dets variabel geometri vinger. Stand til at bevæge sig mellem 20 ° og 68 ° i luften, blev de kontrolleret af F-14 air data computer. Typisk blev de fejet frem til luftfartøjet tilladelse til at vende stramt i en dogfight og fejet tilbage i løbet højhastighedsforbindelser aflytninger.

F-14 Tomcat - Operationel historie:

F-14 først så bekæmpe over bugten Sidra den 19. august 1981. engageret af to libyske Su-22S, F-14s fra VF-41 nedskudte begge fly. Syv år senere, to F-14s fra VF-32 skudt ned to libyske MiG-23S i de samme farvande. Selvom tænkt som en luft overlegenhed fighter, F-14, oplevede sin første udvidede bekæmpe brug som et foto rekognosceringsfly.

Med pensionering af dedikerede rekognosceringsfly, såsom RA-5C Vigilante blev F-14 udvalgt til at udfylde det tomrum. Udstyret med en taktisk Airborne Reconnaissance Pod System (presenninger) kontrolleret af flyets radar aflytte officer, F-14, begyndte flyvende rekognoscering missioner end Libanons Bekaa-dalen i begyndelsen af ​​1980'erne. Udvikling høj hastighed, medium højde taktik for missionen, F-14 flybesætninger vist sig meget dygtige i rekognoscering rolle.

I 1991 F-14 tilbage til sin traditionelle opgave som led i Operation Desert Storm. I første omgang blev Tomcat begrænset til bekæmpelse af luft patruljer og eskortere strejke fly som land luft overlegenhed var blevet tildelt Air Force F-15s. Det var under denne konflikt, at den eneste F-14 tabte til fjendens sag blev skudt ned, når man blev ramt af en SA-2 jord-til-luft missil. Mens piloten blev reddet, blev RIO taget til fange af irakerne. Operation Desert Storm så F-14 nå sit endelige luft-til-luft dræbe, når man skudt ned en Mi-8 helikopter med en AIM-9 Sidewinder.

Efter Desert Storm, så F-14 aktion i løbet af 1995 og 1999 NATO-operationer over tidligere Jugoslavien. Klemt inde mellem disse var deltagelse i Operation Desert Fox i Irak (1998). I kølvandet på 9/11, F-14 fået flere af de første strejker i Afghanistan i åbningstider Operation Enduring Freedom. Det oplevede efterfølgende tjeneste i Irak som en del af Operation Iraqi Freedom.

</div> <div class="show-more-end">